“路路通在線”
| 登記時間： | 2012-12-02 | |
|---|---|---|
| 投資類型： | 天使投資 | |
| 融資總額： | 400 | |
| 所在地區： | 浙江 | |
| 所屬行業： | ||
| 項目網址： |
http: |
|
| 項目簡介： |
“路路通在線”（www.tjjp123.com）是國內第一個涵蓋4個直轄市、23個省、5個自治區、2個特別行政區、333個地級市、2862個縣的“火車站、機場（航空公司）、汽車站、公交和地鐵”網于一體，專業又全面的交通網址導航。 “路路通在線”旨在方便用戶們，不必花費較多時間在網上查詢，記住國內各個城市的火車站、汽車站、機場、地鐵和公交等交通網站，就能快速直達國內各個城市的火車站、汽車站、機場、地鐵和公交等交通網站，充分滿足用戶旅行的需求，同時也提供火車票訂購、機票訂購、酒店訂購、景點門票和游戲娛樂等多種服務。 做“路路通在線”二個重要依據與因素： 第一，導航網站又稱網址導航，網址導航就是一個集合較多網址，并按照一定條件進行分類的一種網址站。網址導航方便網友們不用去記住各類網站的網址，就可以直接進到所需的網站。現在的網址導航還自身提供常用查詢工具，以及郵箱登陸、搜索引擎入口、熱點新聞等功能。 截至2011 年12 月底，中國網民規模達到5.5億。隨著新網民不斷的涌入，形成了規模可觀的初級網民市場由于他們剛接觸電腦，幾乎不會用鍵盤，打字速度很慢，所以特別需要一個只用鼠標點點就能瀏覽的網站。網址大全憑借著方便實用，合理分類，內容全而精，簡潔廣告少等特點，在幾年前就受歡迎，在未來依然會有市場。 IT眾多知名人士指出，原本大家都有一種偏見，認為網址導航站是互聯網初級用戶使用的產品，但是如今網址導航的使用人群反而越來越多，原因就在于網址導航的簡單和方便，這種為用戶提供簡單方便的服務模式是網址導航的成功之源。 hao123.com、hao.360.cn和2345.com已是綜合類網址導航站行業龍頭,綜合類導航站基本已經定局，專業垂直化導航站卻還充滿活力，透露著生機,也是網址導航發展的必然趨勢。 就如搜索，國內僅百度一家就占據了半數以上的份額。但不可忽視的是，在巨頭之外，特別是在垂直搜索領域，仍然有不少創業小公司非常活躍。今天就有消息稱，剛上線數月的電影搜索和推薦引擎“今晚看啥”最近被百度收購。 雖然這些垂直領域的搜索產品往往面臨被收購的命運，但對“垂直搜索”產品潛能的挖掘，目前還處于極為初級的階段。在追求高效率的時代，提高獲取信息的能力需要更適合自己的工具。垂直搜索相對于通用搜索的潛力，就在于它們希望在一個細分的領域實現深度資源的挖掘。來源：http://tech.qq.com/a/20121129/000120.htm 第二，鐵道部副部長胡亞東2012年1月8日在國務院新聞辦舉行的春運新聞發布上稱，在2012年為期40天的春運中，中國累計有31.58億人次乘坐各種交通工具出行。其中2001年中國春運共運輸旅客16.6億人次，2005年突破19億人次，2010年突破22億人次。2012年首次突破30億人次大關。資料來源與新華網2012年01月08日 http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-01/08/c_111393915.htm 據新華社電 記者2012年8月6日從國家人口計生委獲悉，國家人口計生委日前發布《中國流動人口發展報告2012》。《報告》指出，2011年，我國流動人口總量已接近2.3億，占全國總人口的17%。我國流動人口的平均年齡約為28歲，"80后"新生代農民工已占勞動年齡流動人口的近一半。http://yiliao.qq.com/a/20120807/000580.htm 2.3億流動人口就是寵大的市場需求與機遇。人的流動得借助交通工具來流動，因此2.3億流動人口出行，他們要在本地各類交通網站查詢交通信息，比如在本地火車站、汽車站、機場（航空公司）和公交、地鐵網查詢車班時刻，了解車站車班、車站動態新聞和車站代票網點等。 中國每年有很多節日，如清明、五一、國慶、元旦、學生暑寒假和春運，是交通運輸的高峰期，也是各類交通網站訪問量的高峰期。 2012年春運，1月1日到7日，“鐵路客服中心”（12306.cn）網站日均點擊次數已經超過了10億次，“鐵路客服中心”（12306.cn）網站可能達到了‘世界第一’。 要知道，當年大敗易趣的淘寶網2003年創立后，歷經3年宣傳營銷才達到900萬人同時登陸；被視作增長奇跡的京東商城，經過多輪融資擴充規模，8年后注冊用戶達2800萬；而12306.cn，短短幾個月時間，注冊用戶數就是數千萬。 網友們說，12306.cn網站用戶體驗差到極點，但它堪稱是史上最牛的電商：未做一分錢廣告，單日訪問量逼近京東，產品供不應求，轉化率當之無愧的第一。春運時，在12306.cn網平均至少要刷新500次才能買到一張票。看到這一幕，估計那些還要繼續在百度重金砸下廣告位、糾結于售后服務和用戶體驗的電商企業沒還冷死就先委屈得哭死了。 如此差的購物體驗，大家還得低聲下氣用它，道理很簡單，交通類是人們生活中必不可少的工具。外出學習、工作、探親訪友和旅游等，只有四種選擇，火車、汽車、飛機和自己開車，就這4種交通工具給旅客選擇,其中90%的人外行，只有火車、汽車和飛機這三種選擇，這就決定交通的價值所在。 如果規則允許，相信鐵道部把價格提個百分之二十，大家還是要搶著買。如果說12306.cn網站還能給我們一點啟示，也就是說，最好做的生意就要靠差異化進入空白市場，提供別人沒有的商品。 這也正是票務二大巨頭“攜程”與“藝龍”相繼花重金收購“鐵友網”（以前叫久久票務網，由申通快遞公司創辦，專業銷售火車票）與“火車網”的原因。 搜狐IT消息，2011年7月6日，“攜程網”收購“久久票務網”，同時“久久票務”網也更名為“鐵友網”，以此切入火車票售賣市場。同年6月14日，“攜程”競爭對手“藝龍網”宣布收購“火車網”，提前布局高鐵旅游市場。 資料來源：http://tech.163.com/11/0706/01/788A7TEC000915BF.html http://tech.qq.com/a/20110614/000280.htm 到目前為止，國內還沒一個涵蓋4個直轄市、23個省、5個自治區???2個特別行政區、333個地級市、2862個縣的“火車站、機場（航空公司）、汽車站、公交和地鐵”網于一體，專業又全面的交通網址導航；全國300多個地級城市，85%地級城市都還沒有火車站網，這就是一個寵大的社會與市場需求。 因此，建設一個涵蓋4個直轄市、23個省、5個自治區、2個特別行政區、333個地級市、2862個縣的“火車站、機場（航空公司）、汽車站、公交和地鐵”網于一體，專業又全面的“路路通在線”交通網址導航，不僅填補了交通網址導航領域的空白，也極大地滿足2.3億流動用戶，查閱國內各個城市交通網站的車班時刻與車站動態等需求，產生龐大的經濟效益與社會功益。 2.3億流動人口占有5%，“路路通在線”用戶就有1000多萬；我們的目標是占有2.3億流動人口的20%，即4000多萬用戶，這個目標是可以實現的，這是因為“路路通在線”是國內第一個涵蓋4個直轄市、23個省、5個自治區、2個特別行政區、333個地級市、2862個縣的“火車站、機場（航空公司）、汽車站、公交、地鐵” 網于一體，專業又全面的交通網址導航。 欲需項目計劃書，請與我聯系。 |
|
| 項目計劃書： | 無 | |
| 公司名稱： | 臺州路路通網絡技術有限公司 |
|---|---|
| 公司規模： | 1 |
| 成立時間： | 2011-09-10 |
| 所在省市： | 浙江 |
| 詳細地址： | 浙江省溫嶺市太平街道星光南路124號二樓 |
| 注冊資金： | |
| 歷史收入： | 2008|,2009|,2010|,2011|,2012|,2013|,2014|,2015| |
| 預期收入： |
| 聯 系 人： | 注冊登錄后可見 |
|---|---|
| 聯系電話： | 注冊登錄后可見 |
| 電子郵件： | 注冊登錄后可見 |
| 其 他： | 注冊登錄后可見 |
融資項目分類?
熱點招商項目排行?
熱門融資項目排行?
